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公司川藏一分部综合办公室主任江霞被评为西藏自治区“三八红旗手”
来源: 一公司党建工作部   日期:2023-04-16 08:04:40  点击: 274

      2013年,江霞从四川成都驾车前往西藏,都知道自驾318国道前往西藏,路途虽遥远,但沿途风光绝美。但是当江霞真正驱车在318国道:狭窄的道路、沿路泥石流不断导致道路单边放行,翻山越岭天堑之险。江霞顿时渴望:从四川到西藏有一条开通的铁路该有多好啊!

      时间来到,2021年11月,新建川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设,江霞主动请缨参战。所有认识江霞的人都无法理解,作为两个孩子的妈妈,同时从未在高原生活过的她是什么样的力量驱使她加入到川藏铁路施工建设。江霞说:“今天,这个历史重任落到我们这代人的肩上,作为参建川藏线的一员,我感到无上的荣耀。疏于家庭的照顾我肯定是愧疚的,但若不参战,我会后悔一辈子。”


      新建川藏铁路雅安至林芝段10标,平均海拔4500米,是全线海拔最高的区段。随着深入邦达草原、果拉山,逐渐面临着没有道路、没有信号、没有电力,时下温度达到零下20℃,氧气含量为16.8%,纵使高原反应让她身体极度不适、头痛欲裂、近1月夜晚睡不着白天不困的情况下,江霞依然没有退缩,没有享受项目部给予的“特权”,而是不断鞭策自己,咬牙坚持,始终坚守在自己的岗位上。陪伴她熬过无数艰难时光的,正是她的“初心”“笃行”“坚持”“勇敢”“汗水”,以及作为一名共产党员的使命。

      川藏铁路建设过程中,江霞日常主要负责项目部的卫生保障和后勤保障工作,虽然江霞已在中铁十局基层综合办公室岗位工作了14个年头,有着丰富的后勤保障工作经验,尽管如此,江霞倍感压力。前期工作中,供水、供暖没有跟上,最基本的供餐都成问题,为了保障职工用餐,江霞要将饭菜打包好开车接近1个小时的冰雪路,才能将饭菜送到职工手中,看似简单的工作,在这里确要比内地付出高3倍甚至更多的努力 。

      高原后勤保障工作是确保员工“上得来”“留得住”的关键,为此,江霞丝毫不敢懈怠。尽管卫生保障工作对于江霞来说是新生事物,但她从未降低工作标准,而是以更严格的要求,让自己每天全身心投入工作中。在一次例行健康监测中,江霞和医护人员发现施工作业人员陈某存在血压偏高、头晕的情况,江霞结合高原突发疾病的实际案例,给项目部领导汇报的同时当即陪同该作业人员前往地区市医院就医,随后医院报告结果该人员因高原型高血压出现轻微脑梗,高原型高血压是高原反应的常见情况,陈某在2周后恢复正常工作,在项目部的劝说下离开高原工作环境,江霞果断处理保障了该作业人员生命安全。


      项目部地属邦达草原牧区,该区域经济、文明落后,江霞结合实际情况,积极吸纳当地牧民7人转工,担任项目部保安、垃圾焚烧站、现场操作工人等职务。江霞经常告诉藏族女同志,要懂得自尊、自爱,要有目标的学习,江霞带着她们一同欢度三八妇女节,给她们宣讲相关法律法规知识。江霞还了解到当地小学实际条件情况,经过沟通、协调,促成项目部向若巴乡小学捐赠50张上下铺,同时为10名品学兼优学生、10名困难学生送去学习用具。最基础、最简单的工作推动项目部打造“民族团结一家亲”党建品牌,品牌工作得到各级政府认可。

      看着手里的糖果,这个是江霞答应孩子们要送给藏族小朋友的礼物。江霞是两个孩子的母亲,遥远的距离,也时常让这位坚强的母亲流泪思念。江霞经常通过信件向孩子们讲述西藏的美丽,讲述叔叔阿姨齐聚西藏凿山开路的故事——都说江霞是辜负孩子的,但是江霞认为,关上一扇窗,必定会有另一扇窗打开,孩子们一定会透过妈妈的眼睛,看到更宽阔的世界。

      4300米海拔犹如生命禁区,也是激发人的生命最大价值的“点金石”。回望奋战川藏线的一年多时间里,江霞和这些建设者们的生命里像是装了10年的血与泪般厚重。对于他们而言,哪怕困难再多、环境再恶劣、风雪再大,与心中的信念和肩上的重任相比,也微不足道,因为他们已如藏区的雄鹰般,展翅翱翔。

 

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