2023年7月17日，经过609天昼夜不停艰苦施工，由中铁十局投资建设的南充市金融大道、滨江大道PPP项目滨江路隧道右洞顺利贯通，向早日建成通车迈进了一大步。

  滨江路隧道位于南充市滨江北路三段北端头，设计速度60km/h，为双向六机动车道加双向二非机动道分离式隧道，其中左洞长609米，右洞长611.5米。全隧最大埋深34m、最小埋深仅7米，左右洞净距在7m至25m之间。隧道洞身结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，初支以锚杆、钢筋网、型钢拱架和喷射混凝土为主要手段，二次衬砌采用整体式混凝土浇筑，洞口加强段、洞身浅埋破碎带等布置超前支护措施。

  施工过程中，项目团队充分发扬攻坚克难、敢打必胜的拼搏精神和优良作风，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”原则，通过不断强化施组，有力消减了疫情对施工影响；通过加强技术攻关，持续调整优化技术方案，系统采取双侧导坑增加台阶、加强锁脚锚杆和临时仰拱支护等措施，全面攻克了隧道埋深浅、地质差，围岩失稳、坍塌风险高以及隧址区穿越高压线等重要建（构）物、周围环境敏感复杂等诸多难题，实现左右双洞均大幅提前洞通，展现了过硬的施工管理能力和良好的作风形象。

  建成后的金融大道、滨江大道延长线将成为南充市临江新区的交通“大动脉”，对完善临江新区交通体系、强化新区与主城区沟通具有重要意义，对助力南充城市北拓和全市经济社会发展将起到重要作用。

责任编辑：姚丛