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新建成达万铁路遂宁站工程 青岗山隧道正式进洞施工
来源: 一公司党建工作部   日期:2023-04-30 11:04:31  点击: 193

       4月28日,伴随着挖掘机轰隆隆的作业声,由一公司承建的新建成达万铁路遂宁站工程青岗山隧道正式进洞开挖;青岗山隧道是改建达成疏解线的控制性工程,隧道的进洞开挖标志着成达万铁路遂宁站工程迈出了重要一步。


      青岗山隧道位于遂宁市船山区,隧道进口里程为DCDYK190+272,出口里程为DCDYK190+487,全长为215米,最大埋深29m,为单线隧道,全隧Ⅴ级围岩。本隧道位于瓦斯地段,且邻近营业线,距离遂成下行联络线最近为59m,隧道通行车辆需下穿既有达成疏解线涵洞。本隧道从出口段进洞施工,暗洞段采用机械法开挖,初支采用格栅钢架进行支护,拱墙衬砌采用10m长的液压衬砌台车进行立模浇筑。隧道施工过程中,加强超前地质预报,并及时进行围岩监控量测,确保隧道的施工安全;同时加强隧道的通风工作,采用压入式通风将隧道中瓦斯等有害气体排出,保证人员的作业安全。


      

      为确保青岗山隧道的顺利进洞施工,项目部管理人员克服工期紧、风险大等诸多难题,科学组织,合理调配,根据青岗山隧道特点,多次召开动员大会,详细制定施工方案和应急预案,不断加大投入力度,确保各项工作顺利推进,为青岗山隧道的进洞奠定了坚实的基础。




      青岗山隧道是新建成达万铁路遂宁站施工的控制性工程,青岗山隧道的进洞开挖,标志着新建成达万铁路遂宁站工程迈出了重要一步,为成达万铁路的开通奠定了基础。新建成达万铁路是贯彻落实长江经济带发展战略、完善沿江高铁通道的重要举措,此条铁路的修建,为提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展,发挥了强内力、聚外力、激活力的“乘数效应”,共同为成渝地区双城经济圈建设蓄势赋能。

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